Puntos de interés
La rotonda del monumento BROUSSE
Emmanuel, Louis, Alexis Brousse nació el 23 de agosto de 1866 en Perpignan.
Es un personaje de la historia catalana, fue un impresor, periodista y político francés, miembro de la Alianza Democrática.
Impresora y periodista
Desde muy joven, Emmanuel Brousse trabajó como tipógrafo en la imprenta familiar. Su padre, también llamado Emmanuel, era el impresor-gerente de la editorial del gran periódico de los Pirineos Orientales, “The Independent”. Lo sucedería más tarde, después de haber trabajado como redactor político. Respira, de su tierno hijo, el dulce olor a tinta y papel; mecido por las máquinas de balanceo que imprimen el periódico. Suficiente para determinar una vocación temprana: escribir para ser escuchado. Y un ideal: la defensa de las clases populares y su departamento. Durante toda su vida, los guiará a los dos al mismo tiempo con garbo y desinterés. Utilizando su voz, en todo el sentido de la palabra, para defender las causas que le rodean. Le debemos, a veces bajo el seudónimo de “l'Observateur du Cap Béar”, una serie de crónicas locales. Están dedicados a Haute Cerdagne, Conflent y Capcir. Así como “Pirineos desconocidos: la Cerdaña francesa”. Un pionero en el alma. Rápidamente se dio cuenta del poder económico del turismo y de las perspectivas que le brindaba al desarrollo local. Especialmente para el interior y las zonas montañosas, fuertemente penalizadas por la falta de una infraestructura vial realmente manejable. Como tal, se convierte en uno de los más fervientes promotores del Tren Amarillo. En los albores del siglo pasado, apenas valoramos hoy las virtudes de la apertura.
Emmanuel Brousse poco a poco va probando suerte en el periodismo. Redacción de artículos sobre temas de la vida local, por lo que recorre el departamento. Se convirtió en periodista en 1889.
También fue en 1899 cuando se casó con Marguerite Marie Chamorin (1868-1940) el 19 de noviembre en Perpignan. Juntos, tendrán cuatro hijos, todos los cuales se han convertido en periodistas.
Editor político
Miembro de la Alianza Democrática (centro) y luego de la Izquierda Republicana Democrática, se convirtió en consejero general del cantón de Saillagouse en 1898. Fue administrador de los hospicios de Perpignan, cuando se presentó con éxito en el distrito de Prades en las elecciones. Legislativa general de 6 de mayo de 1906. Fue diputado de los Pirineos Orientales de 1906 a 1924. En su profesión de fe defendió una Francia "moderada, tolerante, firme en el exterior, pero desprovista de injerencias confesionales en el interior".
De enero de 1920 a 1921, incluso fue nombrado Subsecretario de Estado de Finanzas y en este puesto abogó por el ahorro y las medidas de sentido común.
Economía y viticultura
También pidió reformas financieras, electorales, administrativas, judiciales y sociales. Se incorporó al grupo de la izquierda democrática, se integró a los comités de cuentas finales y ahorro, de presupuesto, transporte aéreo y de las comisiones de investigación sobre la marina y la crisis del vino.
Su actividad parlamentaria fue muy intensa y sus principales preocupaciones fueron tanto los problemas vitivinícolas del sur de Francia marcados por las revueltas (1907) como las cuestiones sociales y el desarrollo de los ferrocarriles. Sin descuidar los intereses de su departamento, a favor del cual se esforzó por obtener créditos extraordinarios, luego de ciertas calamidades atmosféricas, presentó varias propuestas legislativas concernientes en particular: la asimilación de los funcionarios municipales de Agua y Bosques a empleados mixtos de Agua y Bosques. (1907), exención y desgravación fiscal para las poblaciones de las regiones vitivinícolas (1907), fraude en el azúcar y el vino (1909), medidas para proteger a los viticultores metropolitanos contra las importaciones de vinos de Argelia, organización de la denominación "Champagne", trabajo sobre la denominación de "vinos dulces naturales" ... Todo a menudo de forma voluntaria, generalmente pagando con el propio dinero ...
Garantizar la denominación Champagne
En 1907, tras la agitación de los viticultores del Midi y la represión ordenada por el ministerio de Clemenceau, hizo que se votara en la Cámara la ley contra el fraude y cuestionó al gobierno sobre las detenciones realizadas a raíz de este levantamiento.
En 1912, pidió cuestionar las medidas que el Gobierno proyectaba tomar para conciliar los intereses "de los viticultores de nuestras posesiones norteafricanas con los de la viticultura metropolitana". Anteriormente había participado en debates sobre propuestas legislativas destinadas a garantizar las denominaciones de origen de los vinos de Champagne.
Desempeñó un papel importante durante la guerra de 1914-1918, haciendo todo lo posible para obtener de las comisiones parlamentarias una ayuda eficaz para la defensa nacional. Regresado a su banquillo de diputados tras la dimisión del gabinete de Leygues el 12 de enero de 1921, presentó nuevos proyectos de ley como para promover la producción de vinos dulces naturales. En 1922, volvió a pedir desafiar al gobierno sobre las negociaciones franco-españolas y sobre las medidas a tomar para "salvar a los grandes vinos de Francia del desastre" y para "acabar con el fraude y las campañas contra la viticultura", y en 1923, sobre las medidas a tomar contra "los perturbadores del orden público y sobre el constante aumento del precio de la vida".
Los votantes de los Pirineos Orientales no le fueron leales en las elecciones generales del 11 de mayo de 1924, y tuvo que abandonar la vida política tras el triunfo en su departamento de la lista del cartel de la izquierda que lideraba el exministro Víctor. Dalbiez. Murió dos años después en París a la edad de 60 años.
Político desinteresado, preocupado por el ahorro y la viticultura, Emmanuel Brousse terminó su vida en la mayor pobreza a principios del siglo XX.
El deber de recordar a veces hace sonreír a la gente… En un momento en que recordamos a los muertos por Francia durante la Gran Guerra, algunos recordaban a un ministro que murió pobre (sí, sí, sí, eso existe !!!).
Emmanuel Brousse pasó a la posteridad todo coronado de la gloria de haber amado, más que nada y hasta derrochar su fortuna y morir pobre, el país y los hombres que lo vieron nacer.
Emmanuel Brousse murió el 17 de noviembre de 1926 en París.
El monumento
Emmanuel Brousse murió el 17 de noviembre de 1926 en París.
En memoria de su dedicación desinteresada e ilimitada al Rosellón, su familia y amigos lo hicieron erigir a la entrada de Mont-Louis, una ciudad catalogada como Patrimonio de la Humanidad por la fortificación de Vauban, un extraño monumento firmado por el escultor Raymond Sudre, donde se asienta soberbia y asombrosa obra de bronce del arquitecto MAS-CHANCEL dedicada a este niño del país.
Historia
El monumento, inaugurado el 24 de agosto de 1930 por el Subsecretario de Estado Víctor Manaud, se encuentra en el cruce de las carreteras de Capcir, Cerdaña y Conflent, en medio de la rotonda que forma la esquina entre la Ruta Nacional 116 y la Departamental. 618. El terreno fue cedido al comité y el monumento financiado mediante suscripción pública. A principios de la década de 1990: los descendientes de Emmanuel Brousse presentaron una solicitud de clasificación de protección tras la creación de la rotonda. Desde el desarrollo de la rotonda en la década de 1990, faltan las extensiones laterales del asiento, lo que le dio al edificio el sobrenombre de "El cohete de Tintín".
Las inscripciones en el monumento
- En la cara principal: Emmanuel Brousse 1866-1926 consejero general adjunto del ministro de los Pirineos Orientales
- En la parte posterior izquierda: Al apóstol de los ahorros al pobre ministro muerto.
- En la parte posterior derecha: Al benefactor de la Cerdaña, defensor de la viticultura.
Una pequeña calle, detrás de la prefectura de Perpignan, también lleva su nombre y no es casualidad: no hace mucho, ¡aquí es donde tenía su sede el periódico l'Indépendant!
La rotonda de la ESTATUA de los COMANDOS
Fue erigido por los soldados del CNEC (Centro Nacional de Entrenamiento de Comando) y representa lo que es el comando SHOCK ... (ver la doctrina SHOCK más abajo).
En su interior encontrará 10 placas de bronce que cuentan la historia de estas prestigiosas unidades que se distinguieron en Francia y en todo el mundo desde 1943 hasta 1946.
En el centro de la rotonda se encuentra el cabo Gabriel REDON, figura emblemática del CNEC por sus acciones de sabotaje en particular. Sus ojos están orientados a 4800 milésimas o hacia el este, en resumen; mira la isla de ELBA donde aterrizó allí con sus compañeros durante la Segunda Guerra Mundial para destruir un cañón que prohibía la descarga en Provenza… esta historia orientó fuertemente la realización de la película Los cañones de NAVARONNE.
La doctrina SHOCK nació en Argel en mayo de 1943 de una doble voluntad:
- Voluntad del Estado Mayor "para ayudar a las organizaciones de resistencia francesas con el fin de fortalecer su acción".
- La voluntad de un equipo de fugitivos de Francia decidió "hacer algo nuevo" en la guerra contra los alemanes ".
Esto explica tanto las características generales del Batallón de Choque como el espíritu creativo y atrevido de su entrenamiento y métodos de ataque. El batallón no es la infantería. Sus oficiales provienen de todas las armas y también sus hombres: artilleros, aviadores, infantería, marineros, caballería, zapadores y legionarios.
Un rasgo común: todos son voluntarios. Rápidamente se forma un esprit de corps "el poder de la legión, la ligereza del cazador, la elegancia del jinete", por lo que tendrá que infiltrarse dentro del sistema enemigo en paracaídas, lancha, arrastre o astucia, siempre de noche sin ruido, en pequeños grupos ligeros, clandestinamente y golpea al enemigo dentro de su organización. Sabotear, destruir, cortar, volar, prender fuego o causar pánico. El golpe ejecutado, desaparece, se retrae.
El Shock es un arma de un poder excepcional. Mejor que la artillería pesada o la aviación, lleva, muy por detrás de las líneas, un poderoso explosivo que aplica, con extrema precisión, a los centros nerviosos de la organización enemiga.
Pero el entrenamiento es severo. El cazador debe aprender a vivir día y noche. Todas las pruebas desarrollan un espíritu de iniciativa y un gusto por el riesgo. Paracaidismo, pruebas en el mar, recorrido de asalto donde el cazador se arrastra bajo verdaderas manchas de fuego, cruza ríos y matorrales, utiliza granadas, ametralladoras, ocultándose siempre de la vista de los observadores.
Los roles
- El cazador sabe cómo manejar todos los explosivos así como todas las armas enemigas. Practica el combate cuerpo a cuerpo, lo que te permite controlar a un centinela, derrotar a un enemigo que te ha desarmado.
- El líder del grupo puede leer una foto aérea, un boceto. Él "debe" sentir el suelo para guiarlo con seguridad. A menudo, un metro cuenta para evitar un campo minado o para entrar en un punto de apoyo.
- El oficial debe tener las más altas cualidades de iniciativa y técnica. Él es el amo de su operación. Dirige su preparación, organización y ejecución. Asume toda la responsabilidad por ello. Esto significa que solo en él y en la habilidad de sus hombres puede depender el éxito de una ofensiva general o un aterrizaje.
El armamento del Batallón es ultraligero, sin casco, sin rifle, sin ametralladora, sin mortero. Un arma ligera y rápida: el "STEN" que el cazador usa por reflejo, sin apuntar, arma cuerpo a cuerpo.
El arma por excelencia es el explosivo, el plástico, que permite concentrar la máxima eficacia en un solo punto. Los cazadores de batallones nunca tendrán que aferrarse a la tierra; su golpe ejecutado, se retiran inmediatamente. Para proteger esta retirada, el grupo dispone de una ametralladora para diez hombres. En cada grupo hay un francotirador que, armado con un rifle de alta precisión, teóricamente con una mira telescópica, puede ejercer un hostigamiento desmoralizador sobre el enemigo. Aparte de las operaciones en Córcega, el Batallón Choc siempre ha sido contratado por orden directa del General de Ejército Lattre de Tassigny, al mando del Primer Ejército Francés, desde la isla de Elba hasta Autiche.
El término "CHOQUE" ha sido a menudo confuso. Más bien, despierta la idea de una acción brutal y masiva para romper por la fuerza una línea enemiga o un punto de resistencia. La expresión "comando" sería preferible, aunque estaba reservada solo para los ataques realizados en las costas marítimas ocupadas por el enemigo. A menudo, durante la campaña en Francia, el estado mayor utilizaba el Batallón de acuerdo con su nombre, es decir, como infantería de élite para misiones difíciles. Pero sea cual sea la exactitud del nombre. Alrededor de la palabra “CHOQUE” nació una doctrina que creó una nueva Arma. Esta arma ha sido probada en los más variados campos de batalla. En todas partes tuvo éxito y superó a la alemana. La doctrina permanecerá.
En el ejército del mañana, reunirá, como ayer, a los que se unen, en dedicación a la patria.
El batallón fue creado en mayo de 1943 en STAOUELI por el comandante GAMBIEZ a partir de una selección de voluntarios. Participa brillantemente en la epopeya de la Liberación. En 1943, Córcega, luego en 1944 dentro del Ejército, la Isla de Elba, Toulon, Dijon, Belfort y los Vosgos. En 1945, Colmar, Alemania, Austria. Después de la guerra, formó el 1er Batallón del 1er Regimiento de Choque Aerotransportado y se unió a Indochina de 1946 a 1948, dentro de la Demi-brigada de Marcha en Paracaídas. Se distinguió en VIN-LOI, BAC-KAN, HOA-BIN. Se disolvió en 1951. Reconstituido dentro de la XI Demi-brigada Paracaidista de Choque en 1957 en Calvi a instancias del Capitán MANTEI, participó en las operaciones especiales de esta unidad durante la guerra de Argelia. Se disolvió con el XI DBPC en diciembre de 1963.
Nació en julio de 1943 en DUPLEIX en Argelia bajo las órdenes del Comandante BOUVET. Especializado en acciones en la retaguardia del enemigo, se distinguió desde 1944 en las luchas por la Liberación: la Isla de Elba, Cap Negre, Mauvanne, Coudon, Toulon, Belfort. Lidera duras luchas en los Vosgos. En 1945 participó en acciones en Alsacia, luego logró audaces operaciones de comando en el Rin: KEMBS, ESTEIN. Finalmente participó en la campaña alemana. Se fundió al final de la guerra dentro del 1er Regimiento de Choque Aerotransportado.
El Cuerpo de Intervención Ligera se creó en el norte de África en 1943 para servir en el Lejano Oriente contra los japoneses. Fue entrenado en India y Ceilán por los ingleses, siguiendo el modelo de los CHINDITS del general WINGATE. El primero de sus comandos fue lanzado en paracaídas en Indochina desde 1944. Dirigieron la lucha contra los japoneses después del golpe japonés del 9 de marzo de 1945. El Cuerpo de Intervención Ligera liberó a SAIGON, luego luchó en Cochinchina, Camboya, en Laos, y puso fin a los combates. con la captura de HUE en marzo de 1946. El Cuerpo Léger d'Intervention se convirtió a finales de mayo en el 5º Regimiento de Infantería Colonial que fue citado cuatro veces a la orden del Ejército.
Este batallón fue creado en junio de 1944 en Argelia en condiciones idénticas a las del 1er Choque que también asegura la instrucción. Participó en todas las batallas en los Vosgos, Alsacia y la campaña alemana. Termina la guerra con el 1er Choque en el Col de l'ARLBERG. Luego se derrite dentro del 1er Regimiento de Choque Aerotransportado.
Conocido más específicamente como el 2do Batallón de Choque. Se formó en agosto de 1944; durante la liberación de París de los estudiantes y ejecutivos de reserva bajo el liderazgo del Capitán GAYARDON. Aprendió rápidamente, se conectó a Internet en noviembre de 1944 y participó en las duras luchas de Masevaux en Alsacia. En 1945, asociado al Comando de Cluny; constituye el 2º Grupo de Batallones Choc y participa en las batallas de Alsacia y luego en la campaña alemana. Se fundió al final de la guerra, dentro del 1er Regimiento de Choque Aerotransportado.
Establecido en septiembre de 1944 a partir de combatientes de la resistencia y combatientes de la resistencia provenzal. Ese mismo año, participó en la liberación de Belfort y los combates en los Vosgos. Asociado a las misiones de los comandos africanos. Constituye, con este último, el 3er Grupo de Batallones Choc que se distinguió en 1945 primero en el Rin. Luego, durante la campaña alemana. Se fundió al final de la guerra, dentro del 1er Regimiento de Choque Aerotransportado.
Creado a partir del maquis FFI de la región de Cluny, organizado desde 1943 por el Comandante BAZOT. En 1944 participó en la liberación de Mâcon. Luchó en Haute-Saône, Belfort, los Vosgos y Alsacia. En 1945 asociado con el 2º Choque, formó el 2º Grupo. Participó en la campaña alemana que finalizó a orillas del lago CONSTANCE. Maréchale De LATTRE había aceptado ser su madrina. Se fundió al final de la guerra, dentro del 1er Regimiento de Choque Aerotransportado.
Fundada en 1945, está formada por voluntarios del 2º Batallón de Choque. Aterrizó en SAIGON en febrero de 1946, inmediatamente se involucró en operaciones en Cochinchina. Particularmente como Comando de Intervención del 22º Regimiento de Infantería Colonial. Asignado en septiembre de 1946 al Batallón de Marzo de Camboya; participó en la liberación y pacificación de las provincias del norte. Este comando se disolvió en noviembre de 1947.
Creado en 1946 en las guarniciones de Mont-Louis, Collioure y Perpignan. El 11º Choque es una unidad separada del ejército francés. Está a cargo de las misiones especiales encomendadas por el gobierno francés. Así encontramos ejecutivos del “11” dentro del Groupement des Commandos Mixtes Aéroportés; en Indochina de 1951 a 1954. El "11" se comprometió entonces en Argelia de 1954 a 1955, donde logró perfectamente su delicada misión de pacificación. En 1955, dio a luz a la undécima semibrigada de paracaídas de choque.
Esto incluye el "11" y el 1er Batallón de Paracaidistas Choc estacionados en Calvi. Disuelta el 31 de diciembre de 1963, esta semibrigada dio origen al Centro Nacional de Entrenamiento de Comando, creado el 1 de enero de 1964. Naturalmente, estaría guarnecido en Mont-Louis y Collioure.